液壓系統出現漏油情況怎么辦?

        當液壓系統出現漏油情況時該怎么辦？我液壓泵修理中，液壓系統漏油是比較常見的一種現象，說是液壓系統漏油，其實只是液壓系統中的某一些液壓元件出現了泄露情況。而我們想要修理液壓泵，就必須找到出現泄露的是哪個元件。

        液壓元件漏油原因很復雜，有的新的就漏油，但也有使用十多年不漏油的。漏油問題是可以徹底解決的，但必須搞清漏油的原因和途徑，下面將漏油的典型事例分述如下:

　　　　一、液壓泵漏油是什么原因呢？我們該怎么去處理更確當？
　　
　　液壓元件成品不允許漏油，但是由于種種原因造成新出廠的液壓泵在雕飾泵站過程中，油溫剛達到50度時，從軸頸處就往外漏油。
　　
　　從漏油的部位分析，油是從低壓腔漏油的，也就是從壓力腔大量諶油到低壓腔。由于系統中有一定背壓，有以部分油往外露出，其原因有以下幾種情況。
　　
　　1.油徑處漏油的原因 各類液壓泵從傳動軸處向外漏油的情況比較普遍，尤其是齒輪泵的軸頸端蓋里的自緊旋轉橡膠密封圈處。
　　
　　a、泵的軸向間隙超出規定值，壓力油大量進入低壓區，將自緊旋轉橡膠密封圈沖開向外漏油
　　
　　b、液壓泵在系統中常年使用磨損，使軸向間隙增大，而壓力油大量進入低壓區，將旋轉密封圈沖開向外漏油
　　
　　c、新加工裝配完的液壓泵，由于加工制造中某個部位的幾何尺寸偏差超過規定值；也有可能幾個部件的累積尺寸偏差超出規定。為防止軸伸處漏油，設計齒輪泵時，在軸頸處安裝兩道自緊旋轉橡膠密封圈。
　　
　　2.解決軸頸部位漏油的方法 軸頸處漏油的原因，主要是軸向間隙過大造成
　　
　　a、新安裝的液壓泵在調式過程中漏油，就是液壓泵制造質量欠佳造成的，可找生產商退換，使單位不要拆開修理，而且也修理不好。
　　
　　b、長期使用的齒輪泵外漏，可以自行檢修。

　　2.液壓缸漏油
　　
　　液壓缸通常情況下不會漏油，長期使用且運動密封磨損后，才有諶油的跡象。如果加工質量不合格時，液壓缸也會漏油
　　
　　在裝配液壓缸時，還應該將缸筒內孔前端，活塞桿前端以及導向套的外圓、內孔均涂上潔凈的潤滑油，并要慎重緩慢壓下。這種組裝方法是克服油封不受損失的重要環節。

就澳托士本身認為，液壓系統出現漏油的情況出現在液壓缸上是最麻煩的一件事。首先，液壓缸的維修相較于其他液壓元件的維修來說，是比較復雜的一種。不管是柱塞泵維修或者是葉片泵維修，很多液壓泵維修公司都無法做到對液壓缸進行有效的維修，所以大部分都是直接更換。在這里澳托士要提醒大家，液壓缸要維護好，不僅僅是因為其維修困難，更以為其是液壓系統中的心臟！